콤비보트란? 고무보트의 장점과 FRP보트의 장점과 단점을 보강하여 보트의 안정성과 편리성을 합하여 만든 것이 즉 콤비보트라 말합니다. 고무보트의 조립의 불편성과 고속성을 위하여 옆면과 바닥면을 FRP로 만들고 FRP의 전복성을 염려하여 튜브로 보강하여 안전성을 위한 것 이나 다만 이동 시 접고 펴기가 쉽지 않아 조립된 상태에서 트레일러등 타 이동 수단을 이용해야 합니다.

참고:2007.04월 부터 시행중인 보트등록제에 의해 고무보트는 엔진의 크기에 상관없이 모두 등록에서 제외 되였으며 접는보트나 기타보트등은 20마력부터 등록대상입니다.콤비보트는 엔진이30hp부터는 등록대상입니다. 또한 트레일러도 자동차로 분류 번호를 부여 받아(등록) 달아야 합니다.또 한가지 더 츄레라와 보트 무게가750kg을 초과하면 추레라면허를 득하고 도로주행을 하셔야 합니다.

※ 헐의 역활
모든 보트는 바닥 면이 V 모양이 되어있으며 이것을 헐이라 칭합니다.
헐의 각도가 깊으면 물 갈림이 좋아 쾌속주행 시 보트에 물의 충격이 적고 방향성이 좋습니다.헐의 각도가 깊으면 물 갈림이 좋아 쾌속주행 시 배에 물의 충격이 적어 좋으나 보통 중량보트에 기준하여 소형경량콤비보트에는 V 각도를 낮게 하여야만 보트의 중량을 줄일 수 있습니다.
물에 부상력이 좋아 활주가능하나 물위에 떠서 가며 물의 충격이 약간 높습니다.

★경량 콤비보트

경량 콤비보트는 6, 8, 10인승이 있으며 8인승(8인승 기준 총 중량 120KG)을 4인이 들어 이동 가능합니다. 8인승은 30마력 엔진으로도 쾌속활주 가능합니다.용도 : 민물 또는 바다 내만용 낚시보트 특히 기동성 요하는 구조용으로 용이합니다.

★중,경량 콤비보트

경중량콤비보트는 V 헐 상단에 테크(상판)을 깔아 중량이 1인승 기준 30KG정도로 즉 8인승 기준일 때 240KG 정도로 중량이 차이가 납니다. 상단테크가 있음으로 물만 (어칸) 또는 공구 칸을 만들 수 있으면 경량 콤비보트보다는 물 갈림이 좋습니다. 용도 : 강, 댐, 호수 및 바다 내수면 낚시용도 및 구조용 보트(트레일러등 보조이동기구 필요함) 사이즈 : 4, 6, 8, 10, 12 인승 (선상낚시는 인승의 1/2 기준 하십시오) 엔진 : 1인승에 5마력 기준하십시오.

★중량 콤비보트

중량콤비보트는 중대형으로서 헐이 깊고 고속질주에도 물 갈림이 좋아 물살을 가르며 원거리 용으로도 가능하며 고속주행으로 인한 물의 충격에도 안전토록 견고하게 제작됨. 용도 : 바다원거리 낚시낚시용 스쿠바용, 경비정등 사용가능 사이즈 : 4~16인승 (선상낚시는 인승의 1/2 기준하십시오) 엔진 : 1인승에 10~15마력